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油浸式干式变压器的组成模块

发布时间:2024-09-06
油浸式干 式变 压器作为电力系统中的重要设备,其组成模块复杂而精密,共同保障了变压器的稳定运行和高效传输。以下是对其组成模块的详细阐述:

一、油浸式干 式变 压器器身
铁芯:铁芯是变压器的磁路主体,由铁芯柱和铁轭组成。铁芯柱上套装着绕组,而铁轭则连接各铁芯柱,形成闭合的磁路。铁芯材料通常采用含硅量较高的冷轧硅钢片叠制而成,以降低磁滞损耗和涡流损耗,提高导磁能力。硅钢片表面涂有绝缘漆,以减少涡流损失。

绕组:绕组是变压器的电路部分,分为高压绕组和低压绕组。它们由绝缘铜线或铝线绕制而成,根据电压等级和绕制方式的不同,绕组可分为同心式和交叠式。同心式绕组中,低压绕组在内,高压绕组在外,便于绝缘;交叠式绕组则将高低压绕组交错套装,以减少绝缘距离。

绝缘及引线:为确保绕组与铁芯及油箱之间的绝缘,变压器内部设置有绝缘层。同时,绕组通过引线与外部电网相连,这些引线也需进行绝缘处理。

分接开关:分接开关用于调节变压器的输出电压,通过改变绕组的匝数来实现。它通常位于变压器的一侧或顶部,便于操作和维护。
二、油浸式干 式变 压器油箱
油箱本体:油箱是油浸式干 式变 压器的外壳,通常由钢板焊接而成。它内部充满变压器油,起到绝缘和散热的作用。油箱上还设有放油阀门、接地板、小车、铭牌等附件,以便于维护和操作。

储油柜(油枕):储油柜安装在油箱上,用于调节油箱内的油位,保证变压器在运行时内部油压稳定。同时,它还能防止油与空气直接接触,减少油的氧化和污染。

三、油浸式干 式变 压器冷却装置
对于大容量的油浸式干 式变 压器,通常配备有冷却装置以提高散热效果。冷却装置包括散热器和冷却器等设备,通过热交换原理将变压器内部产生的热量散发到外界环境中去。
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